УСТАВЪ

СТРОЕВОЙ КАЗАЧЬЕЙ СЛУЖБЫ

---------

ОТДѢЛ VI.

В З В О Д Н О Е У Ч Е Н Ь Е.

______

Г Л А В А I.

Предварительныя понятiя о строѣ.

§ 280. Всадники, посроенные одинъ возлѣ другаго по прямой линiи, составляютъ шеренгу.

§ 281. Правая оконечность шеренги называется правымъ флангомъ, а лѣвая – лѣвымъ флангомъ.

§ 282. Передняя сторона шеренги называется фронтомъ.

§ 283. Послѣ поворота кругомъ, фланги и фронтъ сохраняютъ первоначальное наименованiе, т.е. лѣвая оконечность шеренги будетъ правымъ флангомъ, правая – лѣвымъ, а задняя сторона – фронтомъ.

§ 284. Если двѣ шеренги построены одна за другой, на разстоянiи одного шага, считая отъ хвостовъ впереди стоящихъ лошадей до головъ лошадей, стоящихъ сзади, то находящаяся впереди называется переднею шеренгою, а стоящая сзади – заднею. Шеренги сохраняютъ свое названiе при всѣхъ поворотахъ и перестроенiяхъ.

§ 285. Указанное въ предыдущемъ параграфѣ построенiе шеренгъ называется развернутымъ строемъ.

§ 286. Всадникъ передней шеренги съ всадникомъ задней шеренги, стоящимъ ему въ затылок, составляютъ рядъ.

§ 287. Размѣщенiе людей и лошадей въ строю по росту называется ранжиромъ.

§ 288. Сохраненiе линiи фронта такъ, чтобы въ каждой шеренгѣ ни одинъ человѣкъ не былъ ни впереди, ни сзади другаго, называется равненiемъ.

§ 289. Флангъ, на который назначено равненiе, называется флангомъ равненiя.

§ 290. Линiя, по которой строй долженъ двигаться на избранный или указанный предметъ, называется направленiемъ.

§ 291. Линiя направленiя и линiя фронта должны быть взаимно перпендикулярны.

§ 292. Направленiе не перпендикулярное къ линiи фронта, а составляющее съ нею уголъ въ 45°, называется облическимъ направленiемъ.

§ 293. Промежутокъ между частями строя по линiи фронта называется интерваломъ.

§ 294. Разстоянiе между двумя частями строя, поставленными одна за другую, называется дистанцiею.

Дистанцiя называется полною, когда стоящая сзади часть находится отъ передней на разстоянiи, равномъ протяженiю ея фронта.

§ 295. Часть строя, находящiяся одна за другою на установленной дистанцiи, составляютъ колонну; та изъ этихъ частей, которая находится впереди, назвается головою колонны или головною частью, а часть находящаяся назади – хвостомъ колонны. Разстоянiе отъ головы до хвоста колонны называется глубиною колонны.

§ 296. Колонны могутъ быть справа или слѣва.

Колонною справа называется та, въ головѣ которой находится старшая по номеру часть, а колонною слѣва – имѣющая въ головѣмладшую часть.

§ 297. Заѣздомъ называется такое движенiе строя, при которомъ одинъ флангъ, заѣзжающiй, описываетъ дугу, а другой, называемый осью заѣзда, остается на мѣсте, или подается впередъ – подвижною осью.

Г Л А В А II.

Ранжиръ и разсчетъ взвода, мѣста чиновъ и правила, какъ садиться и слѣзать.

§ 298. Всѣ, изложенныя ниже правила для взводнаго ученья, за исключенiемъ сказаннаго о колоннахъ рядами и по шести, относятся и до упражненiй шеренги.

§ 299. Двѣ шеренги, построенныя за другой на дистанцiи въ одинъ въ одинъ шагъ и имѣющiя отъ 8 до 20 рядовъ, составляютъ взводъ.

§ 300. Взводъ долженъ быть ранжированъ и разсчитанъ на отдѣленiя справа налѣво.

§ 301. Каждые три номера передней шеренги, считая съ праваго фланга, со стоящими имъ въ затылокъ тремя номерами задней шеренги, составляютъ отдѣленiе.

§ 302. Когда число рядовыхъ во взводѣ не дѣлится поровну на три, то во взводѣ будутъ двухрядныя отдѣленiя, которыя должны быть въ серединѣ взвода.

§ 303. Если въ передней шеренгѣ однимъ человѣкомъ больше, чѣмъ въ задней, то получается глухой рядъ, т.е. рядъ, состоящiй изъ одного только всадника передней шеренги. Глухой рядъ долженъ находиться въ одномъ изъ среднихъ трехрядныхъ отдѣленiй.

§ 304. Въ каждомъ отдѣленiи правофланговые номера называются первыми, среднiе – вторыми, лѣвофланговые – третьими.

Въ двухрядныхъ отдѣленiяхъ лѣвофланговые номера называются вторыми.

Въ отдѣленiяхъ съ глухимъ рядомъ, всадники задней шеренги сохраняютъ номера: первый и третiй, и стоятъ въ затылокъ первымъ и третьимъ номерамъ передней шеренги.

§ 305. Въ случаѣ выбытiя изъ строя всадника передней шеренги, его мѣсто тотчасъ долженъ же долженъ занять всадникъ задней шеренги, стоящiй ему въ затылокъ.

§ 306. Если во взводѣ одинъ офицеръ, то онъ становится передъ серединою взвода, на шагъ отъ передней шеренги, а при четкомъ числѣрядовъ во взводѣ – передъ послѣднимъ рядомъ первой половины взвода; если во взводѣ два офицера, то они становятся въ томъ же разстоянiи отъ передней шеренги: старшiй – передъ вторымъ рядомъ съ праваго фланга взвода, а младшiй – передъ вторымъ рядомъ съ лѣваго фланга.

Примѣчанiе. Если командиръ взвода самъ обучаетъ взводъ, то можетъ находиться тамъ, гдѣ присутствiе его болѣе необходимо

§ 307. Урядники становятся: одинъ на правомъ флангѣ, другой – на лѣвомъ, равняясь оба съ передней шеренгой; третiй – въ замкѣ, на шагъ отъ задней шеренги, за серединою взвода, а при четкомъ числѣ рядовъ – за послѣднимъ рядомъ первой половины взвода.

§ 308. Трубачъ становится въ четырехъ шагахъ отъ праваго фланга, равняясь съ задней шеренгой.

По командѣ: ТРУБАЧЪ НА МѢСТО, онъ становится на шагъ отъ задней шеренги, за четвертымъ рядомъ съ лѣваго фланга взвода.

§ 309. Урядники и трубачъ ни въ какой разсчетъ не входятъ.

§ 310. Для посадки на коней и слѣзанiя, обѣ шеренги взвода одновременно разсчитываются по два, по правиламъ, указаннымъ въ ѣздѣсмѣною, при чемъ люди задней шеренги въ отдѣленiяхъ съ глухимъ рядомъ должны произносить тѣ же номера, что люди передней шеренги, которымъ они стоятъ въ затылокъ.

§ 311. По командамъ: 1) взводъ, 2) САДИСЬ, офицеры и первые номера передней шеренги выводятъ лошадей впередъ на четыре шага; замвкающiй урядникъ, трубачъ (если онъ былъ на мѣсте) и вторые номера задней шеренги осаживаютъ на четыре шага назадъ. Правофланговый урядникъ выводитъ лошадь на шесть шаговъ впередъ; лѣвофланговый урядникъ принимаетъ шагъ влѣво. Затѣмъ, всѣсадятся и подаются команды: 3) РАВНЯЙСЬ, 4) СМИРНО.

По третьей командѣ правофланговый урядникъ осаживаетъ на правый флангъ первыхъ номеровъ, вторые номера въѣзжаютъ въ промежутки между первыми, а лѣвофланговый урядникъ принимаетъ шагъ вправо.

Замыкающiй урядникъ и трубачъ подаются впередъ на четыре шага.

Затемъ, задняя шаренга смыкается сама по себѣ по передней и обѣ выравниваются.

Замыкающiй урядникъ и трубачъ подаются съ заднею шеренгою впередъ на присвоенныя имъ мѣста.

При выравниванiи, нижнее чины взглядываются на флангъ равненiя.

По четвертой командѣ всадники ставятъ головы прямо.

§ 312. Для слѣзанiя командуется: 1) взводъ, 2) СЛѢЗАЙ, 3) РАВНЯЙСЬ, 4) СМИРНО. По этимъ командамъ всѣ выѣзжаютъ, слѣзаютъ, выравниваются и смыкаются, какъ указано для посадки на коней.

Г Л А В А III.

О равненiи на мѣстѣ и на ходу и о движениiи.

§ 313. Равненiѣ, на мѣстѣ назначается командою:

1) взводъ, 2) глаза напра-ВО, ИЛИ: глаза налѣ-ВО, 3) РАВНЯЙСЬ.

По второй командѣ всѣ, кромѣ офицера и урядника фланга равненiя, поворачивают головы въ назначенную сторону и выравниваются, а по командѣ: 4) СМИРНО, ставятъ головы прямо.

Передъ началомъ и во время движенія командуется: равненіе направо, налѣво, на середину, или: взводъ за мной; по этимъ командамъ всѣ люди равняются, взглядываясь въ назначенную сторону, но не поворачивая головъ. Команда: взводъ за мной равносильна командѣ:равненіе на середину.

По командѣ: РАВНЯЙСЬ, подаваемой послѣ остановки, всадники поворачиваютъ головы въ сторону равненія и, выравнявшись, ставятъ головы прямо.

§ 314. Равняться слѣдуетъ такъ, чтобы каждый всадникъ видѣлъ грудь третьяго отъ него человѣка, а стременемъ чувствовалъ товарища своего со стороны равненія.

Всадники задней шеренги должны приходиться въ затылокъ всадникамъ передней. Лошади обѣихъ шеренгъ должны быть въ положеніи, перпендикулярномъ къ линіи фронта.

§ 315. Если бы всадники стѣснились, то имъ слѣдуетъ раздаться въ сторону, обратную сторонѣ равненія.

§ 316. Для движенія взвода впередъ съ мѣста, командуется: 1) взводъ, 2) равненіе туда-то, аллюръ, 3) МАРШЪ. При движеніи взвода соблюдаются всѣ правила объ аллюрахъ, изложенныя въ I-мъ отдѣлѣ этой части Устава, при чемъ необходимо, чтобы всадники вели лошадей одинаково, ровнымъ аллюромъ; исправлять ошибки, указанныя въ § 315, слѣдуетъ безъ суеты, плавно и постепенно, подаваясь больше впередъ, чѣмъ въ сторону.

Примѣчанiе. При движенiи наметомъ или карьеромъ, задняя шеренга держится отъ передней на 2 шага дистанціи.

§ 317. Въ тѣхъ случаяхъ когда требуется, чтобы взводъ передвинулся въ сторону на разстояніе не превышающее шести шаговъ, подается команда: 1) взводъ, 2) поводъ вправо (поводъ влѣво), 3) МАРШЪ.

По послѣдней командѣ всадники, уклоняя поводъ въ сторону передвиженія, противоположной ногой заставляютъ лошадей подаваться въ опредѣленную командой сторону. По командамъ: 4) взводъ, 5) СТОЙ и 6) РАВНЯЙСЬ, всадники останавливаютъ лошадей и ставятъ ихъ прямо.

§ 318. Для движеніи взвода въ сторону на разстояніе, превышающее шесть шаговъ, должно предварительно произвести поворотъ или заѣздъ взводомъ въ требуемую сторону, по правиламъ, указаннымъ ниже.

§ 319. Для движеніи взвода въ облическомъ направленіи на незначительное разстояніе, командуется: 1) взводъ, 2) въ полъ-оборота направо (въ полъ-оборота налѣво), 3) МАРШЪ.

По послѣдней командѣ всѣ всадники поворачиваютъ своихъ лошадей въ полъ-оборота въ назначенную командой сторону и идутъ по новому направленію колѣно за колѣномъ, т.е. такъ, чтобы каждый всадникъ, при движеніи въ правую сторону, имѣлъ правое колѣно за лѣвымъ колѣномъ впереди идущего всадника, а при движеніи въ лѣвую сторону – обратно. При этомъ, линія фронта не должна измѣняться.

Для возстановленія движенія въ первоначальномъ направленiи, подается команда: 1) ПРЯМО, равненiе туда-то. По этой командѣвсѣ всадники поворачиваютъ лошадей въ сторону первоначальнаго движенiя и идутъ прямо.

§ 320. Для движеніи взвода въ облическомъ направленіи на значительное разстояніе, слѣдуетъ предварительно произвести заѣздъ взводомъ на 1/8 часть круга въ сторону требуемаго направленiя.

§ 321. Для осаживанiя, которое не слѣдуетъ производить болѣе, чѣмъ на шесть шагов, командуется: 1) взводъ, 2) назадъ равняйсь, 3) МАРШЪ, 4) взводъ, 5) СТОЙ, 6) РАВНЯЙСЬ.

Г Л А В А IV.

П о в о р о т ы.

§ 322. Повороты взвода, какъ на мѣстѣ, такъ и на ходу, производятся въ каждомъ отдѣленiи каждою шеренгою; повороты дѣлаются: направо, налѣво, направо кругомъ и налѣво кругомъ.

§ 323. Всѣ повороты, какъ съ мѣста, такъ и на ходу, какимъ бы аллюромъ взводъ ни шелъ, дѣлаются всегда шагомъ.

§ 324. Послѣ поворота взводъ долженъ остановится и затѣмъ подается команда: 1) взводъ, 2) СТОЙ, 3) РАВНЯЙСЬ, или: ПРЯМО, равненiе туда-то.

§ 325. По командѣ: ПРЯМО, равненiе туда-то, если аллюръ не назначенъ, взводъ идетъ: послѣ поворота съ мѣста – шагомъ, а послѣповорота на ходу – аллюромъ, которымъ шелъ до поворота. Для назначенiя или измѣненiя аллюра послѣ поворота, должно присоединить къ командѣ ПРЯМО названiе аллюра, напримеръ: ПРЯМО, РЫСЬЮ, равненiе туда-то.

§ 326. Для поворота направо или налѣво, слѣдуетъ командовать: 1) взводъ, 2) направо (налѣво), 3) МАРШЪ.

По предварительной командѣ, всѣ первые и третьи номера (а въ двухрядныхъ отдѣленiяхъ первые и вторые номера) взглядываются другъ на друга, а вторые номера смотрятъ: при поворотѣ направо – на третьихъ номеровъ, при поворотѣ же налѣво – на первыхъ.

По командѣ: МАРШЪ, всѣ отдѣленiя поворачиваются, подаваясь впередъ: трехрядныя отдѣленiя на одинъ шагъ, а двухрядныя – на два шага.

Офицеры поворачиваются сами по себѣ; если во взводѣ одинъ офицеръ, то при поворотѣ направо онъ переѣзжаетъ налѣвый флангъ головнаго отдѣленiя, а при повороте налѣво-на правый флангъ головнаго же отдѣленiя. Если во взводѣ два офицера, то послѣ поворота направо, они становятся на лѣвые фланги фланговыхъ отдѣленiй, передъ которыми они стояли; послѣ же поворота налѣво – на правые фланги этихъ же отдѣленiй.

Правофланговый урядникъ, при поворотѣ направо, поворачивается на мѣстѣ, а лѣвофланговый, какъ только откроется мѣсто, поворачивается самъ по сѣбѣ и въѣзжаетъ въ середину лѣвофланговаго отдѣленiя взвода. При поворотѣ же налѣво, лѣвофланговый урядникъ поворачивается на мѣстѣ, а правофланговый въѣзжаетъ въ середину правофланговаго отдѣленiя взвода.

Замыкающiй урядникъ и трубачъ поворачиваются сами по себѣ и становятся на фланги тѣхъ отдѣленiй, за которыми находились.

Послѣ поворота, всѣ чины взвода ставятъ головы прямо и равняются въ затылокъ головному отдѣленiю, при чемъ въ двухрядныхъ отдѣленiяхъ, послѣ поворота направо, первые номера должны быть въ затылокъ вторымъ, а вторые – третьимъ трехрядныхъ отдѣленiй; послѣ поворота налѣво, первые номера должны быть въ затылокъ первымъ, а втоые – вторымъ трехрядныхъ отдѣленiй.

§ 327. Поворотъ во фронтъ взвода, повернутаго направо или налѣво, опредѣляется командою: взводъ, во фроньъ-МАРШЪ.

По этой командѣ исполненiе дѣлается примѣнительно къ изложенному въ предыдущемъ параграфѣ.

§ 328. Для поворота налѣво кругомъ, слѣдуетъ командовать: 1) взводъ, 2) налѣво кругомъ, 3) МАРШЪ.

По предварительной командѣ всѣ номера поворачиваютъ головы, какъ указано въ § 326-мъ. По командѣ: МАРШЪ, всѣ отдѣленiя поворачиваются налѣво кругомъ.

Офицеры поворачиваются сами по себѣ и становятся на разстоянiи одного шага за тѣми же рядами, впереди которыхъ они стояли до поворота.

Правофланговый урядникъ, какъ только откроется мѣсто, поворачивается самъ по себѣ и становится на лѣвый флангъ задней шеренги правофланговаго отдѣленiя.

Лѣвофланговый урядникъ, оставаясь на мѣстѣ, первую половину поворота исполняетъ съ передней шеренгой лѣвофланговаго отдѣленiя, а когда съ нимъ поравняется задняя шеренга этого отдѣленiя, онъ вмѣстѣ съ нею доканчиваетъ поворотъ и остается на ея правомъ флангѣ.

Замыкающiй урядникъ и трубачъ поворачиваются каждый самъ по себѣ и остаются на присвоенныхъ имъ мѣстахъ, но впереди задней шеренги.

При поворотѣ направо кругомъ, исполненiе делается согласно предыдущему, но въ обратную сторону; правофланговый урядникъ поворачивается, примѣняясь къ сказанному о лѣвофланговомъ, а лѣвофланговый – къ сказанному о правофланговомъ.

Исполнивь поворотъ, всѣ чины взвода ставятъ головы прямо.

§ 329. Послѣ поворота кругомъ, по командѣ взводъ, СТОЙ-РАВНЯЙСЬ, а также по командѣ ПРЯМО, если бы не было назначено равненiе, взводъ долженъ равняться на тотъ флангъ, на который равнялся до поворота. Если взводъ до поворота равнялся на середину, то онъ сохраняетъ это равненiе и послѣ поворота.